في عمل تحويل غلاية تعمل بالفحم إلى غلاية تعمل بالغاز ، يجب تقليل مبدأ تغيير الغلاية الأصلية دون تغيير عنصر الضغط في جسم الغلاية. يجب أن تركز عملية التحويل على اختيار مواقد الغاز ، وتحديد عدد الشعلات ، وتخطيط الشعلات ، والتصميم المطابق لتخطيط الفرن ، واختيار تدابير مقاومة للانفجار. خطوة بخطوة ، ينبغي النظر في كل من الفوائد الاقتصادية والعملية.
يختلف ضغط الغاز الداخل للغلايات ذات السعة المختلفة ، على سبيل المثال ، يكون الضغط لغلاية بخار سعة 2 طن في الساعة حوالي 8 ~ 10KPa ، بينما بالنسبة للغلايات البخارية ذات السعة 4 tph حوالي 12 ~ 25KPa. يمكنك إخبارنا بسعة المرجل التي تريدها ، وسنساعدك في الحصول على ضغط مدخل الغاز.
يتم سرد ثلاثة أسباب رئيسية على النحو التالي: الشد الناجم عن الزيادة المفاجئة في ضغط الغاز ؛ تعطل إمدادات الغاز بسبب خلل في صمام الملف اللولبي ؛ تغيير كبير لمكونات الغاز ومحتوى رطوبة مفرطة.
إذا كانت غلاية الماء الساخن التي تعمل بالزيت تولد كمية كبيرة من الدخان الأبيض ، فهناك سببان رئيسيان: السبب الأول: كسر أنبوب الغلاية في الغلاية ، أو وجود أوساخ داخل أنبوب الغلاية. السبب الثاني: درجة حرارة الزيت في الغلاية مرتفعة جدًا ، أو أن الزيت غير مناسب للغلاية. بالإضافة إلى ذلك ، قد يكون أيضًا كمية زيت مفرطة.
تم تجهيز نظام التحكم بوحدة تحكم خاصة بالكمبيوتر ، مما يجعل الغلاية تعمل بشكل واضح وسهل التشغيل. يتم التحكم في الموقد بواسطة برنامج أوتوماتيكي كامل ، وفي حالة الفشل ، يتوقف الموقد تلقائيًا. تم تصميم جسم المرجل بهيكل معقول ، والجزء العلوي مزود بفتحة تهوية. تعمل الغلاية تحت ضغط طبيعي وهي بعيدة عن خطر الانفجار. تم اعتماد الهيكل الثلاثي الخلفي الرطب الكامل وتصميم الخزان المموج. عملية غاز المداخن طويلة ، وتخفض درجة حرارة غاز العادم ، ويزداد معامل نقل الحرارة ، ويتم منع عمر المعدات من الانخفاض بسبب ت...
يختلف ضغط الغاز الداخل للغلايات ذات السعة المختلفة ، على سبيل المثال ، يكون الضغط لغلاية بخار سعة 2 طن في الساعة حوالي 8 ~ 10KPa ، بينما بالنسبة للغلايات البخارية ذات السعة 4 tph حوالي 12 ~ 25KPa. يمكنك إخبارنا بسعة المرجل التي تريدها ، وسنساعدك في الحصول على ضغط مدخل الغاز.
يتم تحقيق ذلك عن طريق فتح صمام تمرير كبير يقع في الجزء السفلي من المرجل لبضع ثوان. هذا يسمح بإزالة كمية كبيرة من الماء والمواد الصلبة تحت ضغط المرجل ويدخلها في خزان تطهير ، مصمم خصيصًا للسماح للخليط بالتبريد قبل التصريف.
الصيانة السليمة للغلايات الصناعية هي أضمن طريقة لإطالة عمر الغلاية ، بالإضافة إلى ضمان التشغيل الصحيح مع الاستهلاك المنطقي والمعدّل. ولا تعد الصيانة المناسبة ضرورية فحسب ، بل أيضًا فحص المرجل بشكل دوري للحفاظ عليه في حالة جيدة يمكن أن يوفر ما يصل إلى 15٪ من الطاقة.
يتم تحقيق ذلك عن طريق فتح صمام تمرير كبير يقع في الجزء السفلي من المرجل لبضع ثوان. هذا يسمح بإزالة كمية كبيرة من الماء والمواد الصلبة تحت ضغط المرجل ويدخلها في خزان تطهير ، مصمم خصيصًا للسماح للخليط بالتبريد قبل التصريف.
يتكون قادوس القاع الجاف من ثني الجزء السفلي من الجدار المائي للجدران الأمامية والخلفية إلى الداخل. وتتمثل المهمة الرئيسية في جمع وتبريد الرماد وتفريغه تلقائيًا. كما أنها مناسبة لتوصيل وختم الرأس السفلي والرماد بشكل جيد.
عندما ترتفع درجة حرارة الزيت إلى درجة حرارة معينة تميل جزيئات النفط والغاز على سطح الزيت إلى التشبع ، تشتعل فيها النيران وتحافظ على الاحتراق المستمر لمدة لا تقل عن 5S. تسمى درجة الحرارة نقطة الاشتعال.
نقطة تجمد الوقود هي درجة الحرارة التي يفقد فيها الوقود السيولة. إنه مؤشر مهم يشير إلى تدفق الوقود عند درجات حرارة منخفضة. غالبًا ما يشير إلى درجة الحرارة القصوى التي يظل فيها سطح الزيت ثابتًا خلال دقيقة واحدة. كلما زادت نقطة تجمد الوقود ، انخفض سيولة درجة الحرارة المنخفضة. عندما تكون درجة حرارة الزيت أقل من نقطة التجمد ، لا يمكن نقلها في خط الأنابيب. في فصل الشتاء ، يجب عليك اختيار الوقود ذي درجة التجمد المنخفضة أو اتخاذ تدابير التدفئة والعزل لضمان التشغيل الطبيعي لنظام الوقود. بشكل عام ، يحتوي...
