التحليل التقريبي للفحم هو تجفيف وتسخين وحرق عينات الفحم كما هو مطلوب للحصول على نسبة الرطوبة والمواد المتطايرة والكربون الثابت والرماد في الفحم ومعرفة خصائص احتراق الفحم.
إذا لم تصل درجة الحرارة النهائية لمياه التغذية إلى درجة الحرارة المشبعة بعد تسخينها بواسطة المُقتصد ، (أي أن مياه التغذية لم تصل إلى حالة الغليان) ، فإننا نسمي الموفر كمقتصد غير مانع للتسرب. بشكل عام ، تكون درجة الحرارة النهائية أقل من 30-50 ℃ عن درجة الحرارة المشبعة.
يتكون قادوس القاع الجاف من ثني الجزء السفلي من الجدار المائي للجدران الأمامية والخلفية إلى الداخل. وتتمثل المهمة الرئيسية في جمع وتبريد الرماد وتفريغه تلقائيًا. كما أنها مناسبة لتوصيل وختم الرأس السفلي والرماد بشكل جيد.
نقطة تجمد الوقود هي درجة الحرارة التي يفقد فيها الوقود السيولة. إنه مؤشر مهم يشير إلى تدفق الوقود عند درجات حرارة منخفضة. غالبًا ما يشير إلى درجة الحرارة القصوى التي يظل فيها سطح الزيت ثابتًا خلال دقيقة واحدة. كلما زادت نقطة تجمد الوقود ، انخفض سيولة درجة الحرارة المنخفضة. عندما تكون درجة حرارة الزيت أقل من نقطة التجمد ، لا يمكن نقلها في خط الأنابيب.
في فصل الشتاء ، يجب عليك اختيار الوقود ذي درجة التجمد المنخفضة أو اتخاذ تدابير التدفئة والعزل لضمان التشغيل الطبيعي لنظام الوقود. بشكل عام ، يحتوي...
ترتبط أربعة عوامل بفشل مروحة السحب للغلاية التي تعمل بالكتلة الحيوية. العوامل هي فشل الكهرباء ، فشل المحركات الكهربائية ، فشل المخمدات وفشل مراوح السحب المستحثة. لذلك ، إذا تعطلت مروحة السحب ، يمكنك التحقق من المحرك الكهربائي والكهربائي أولاً ، ثم يمكنك التحقق من المخمد والمروحة المستحثة.
يجب إغلاق الغلايات التي تعمل بالكتلة الحيوية للصيانة. يمكن أن تقلل الصيانة المناسبة من تلف الغلاية بسبب العمل المستمر. أولاً ، من الضروري قطع كل الطاقة لمنع التعرض للبرق. بالإضافة إلى ذلك ، يجب تنظيف رواسب الغبار والجير والكربون لمنع الصدأ والتآكل في المرجل.